yunusst memberikan inspirasi kepada anda

Tutorial

Showing posts with label Moto GP. Show all posts
Showing posts with label Moto GP. Show all posts

Friday 18 February 2022

Aspal Ulang Sirkuit Mandalika Kelar Sepekan Jelang MotoGP

 


Masalah aspal di Sirkuit Mandalika disebut akan tuntas pada 10 Maret atau lebih kurang sepekan sebelum rangkaian balapan MotoGP pada 18-20 Maret.

Direktur Utama PT PP Novel Arsyad menyatakan perbaikan sirkuit sepanjang 4,3 kilometer itu akan diaspal ulang menyusul kesepakatan FIM, Dorna, dan Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC).

"Kami sudah punya jadwal paling lambat tanggal 10 Maret atau seminggu [sebelum MotoGP] sudah kami selesaikan. Insya Allah dua hari ke depan alat berat sudah sampai di sana. Kami memastikan seluruh pekerjaan sesuai jadwal," kata Novel dalam konferensi pers virtual, Rabu (16/2).

Sementara Direktur Utama MGPA Priandhi Satria menilai keretakan yang terjadi di beberapa bagian sirkuit karena masalah geografi, bukan karena kualitas kontruksi.

Ini tak bisa sempurna hasilnya karena ada tanah turun sehingga bagiannya berubah. Bukan kesalahan faktor di lapangan, tapi alamnya sendiri yang membuat tanah bergeser. Menurut saya ini lumrah," kata Priandhi

"Saran dari FIM ingin membuat perbaikan dari segi traksi. Macam-macam ada penambalan di beberapa bagi

Sedangkan mengenai gravel yang dikeluhkan pembalap tajam seperti pisau, Novel meyakinkan bahwa spesifikasi kerikil di Sirkuit Mandalika sudah sesuai dengan standar internasional.

Keluhan Jorge Martin yang menyebut tidak nyaman ketika bersentuhan dengan gravel dibantah PT PP selaku kontraktor utama.

"Kami sudah sesuaikan dengan spesifikasi yang ada. Untuk gravel yang di pinggir lintasan sudah dengan gravel yang terbaik. Alhamdulillah kemarin sudah terbukti dengan mereka yang tergelincir itu gravelnya meredam dengan baik," jelas Novel.

Menurut Priandhi gravel yang dipakai di sirkuit Mandalika sama seperti yang dipakai dalam gelaran World Superbike (WSBK) pada akhir 2021 lalu dan masalah gravel disebabkan oleh perbedaan spesifikasi sepeda motor WSBK dengan MotoGP.

Share:

Tuesday 18 January 2022

MotoGP Mandalika Terancam Batal karena Covid-19, Ini Respons MGPA

 


Seperti yang diketahui para penggemar balap motor dunia, MotoGP dijadwalkan balapan di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, pada 18-20 Maret 2022 nanti. Meski begitu, belakangan ini tersiar kabar bahwa gelaran MotoGP Indonesia justru terancam batal.

Indonesia juga diketahui dijadwalkan menggelar uji coba pramusim pada 11-13 Februari mendatang. Setelahnya, para peserta MotoGP rencananya akan kembali ke Mandalika pada Maret untuk menjalani seri kedua musim ini, yakni setelah Seri Qatar di Losail pada 4-6 Maret.

Sayangnya, kedatangan MotoGP di Mandalika mengalami kendala, mengingat tingginya angka kasus positif Covid-19 di Tanah Air belakangan ini. Peristiwa ini pun membuat pemerintah Indonesia mencanangkan regulasi protokol kesehatan, di mana para pendatang harus menjalani karantina selama tujuh hari.


Sikap Tegas Dorna Sports

Di sisi lain, CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, menegaskan sebuah pekan balap MotoGP bisa dibatalkan jika negara tuan rumah menerapkan aturan karantina panjang. Sebagai catatan, para peserta WorldSBK harus menjalani karantina selama tiga hari di Jakarta sebelum berlaga di Mandalika pada November 2021 lalu.

"Kami tak akan menerima karantina. Jika mereka meminta kami untuk menjalani karantina selama 14 hari di negara tertentu, maka kami takkan pergi ke sana," ungkap Ezpeleta seperti yang dikutip GPOne pada Kamis (13/1/2022).

Bentroknya antara regulasi protokol kesehatan pemerintah Indonesia dan pernyataan Ezpeleta inilah yang memunculkan kemungkinan bahwa MotoGP Indonesia terancam batal.

MGPA Merespons

Mandalika Grand Prix Association (MGPA) sebagai promotor lokal MotoGP pun akhirnya merespons. Mereka menegaskan sejauh ini komunikasi dengan Dorna Sports masih menyatakan MotoGP Indonesia bakal digelar sesuai jadwal.

"Sampai saat ini belum ada informasi seperti itu ke kami. Kami berkomunikasi secara rutin dengan Dorna dan proses koordinasi berlangsung dengan sangat baik," ujar perwakilan MGPA, Cahyadi Wanda.

Namun satu sisi pihak MGPA membenarkan mereka akan terus koordinasi dengan pemerintah dan Dorna untuk balapan di Sirkuit Mandalika bulan Maret nanti.

"Kami saat ini sedang berkoordinasi dengan pemerintah dan Dorna menunggu hasil keputusan tersebut. Nanti kalau semua sudah selesai kami akan mengeluarkan rilis," pungkas Cahyadi Wanda.

Disadur dari: Bolacom (Hendry Wibowo) | Dipublikasi: 18 Januari 2021 | Sumber tambahan: GPOne

Share:

Wednesday 7 April 2021

Dorna Tiba di Sirkuit Mandalika, Pantau Persiapan MotoGP Indonesia

 

Dorna selaku penyelenggara Kejuaraan Dunia Balap Motor tiba di Jakarta pada Selasa (07/04/2021) pagi WIB. Kehadiran perwakilan penyelenggara ajang MotoGP ini tentu punya tujuan penting.

Dorna bakal berkunjung langsung ke Sirkuit Mandalika, Lombok untuk memantau perkembangan pembangunan sirkuit untuk MotoGP Indonesia 2021.

Dalam potongan video yang dilihat Bola.com, tampak Dorna diwakilkan oleh Carlos Ezpeleta yang notabene Managing Director atau anak dari Carmelo Ezpeleta yang merupakan CEO Dorna.

Pada video tersebut juga hadir petinggi Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku promotor MotoGP Indonesia dan pihak yang bertanggung jawab dalam pembangunan Sirkuit Mandalika.

Turut terlihat pula, Ketua PP IMI (Pengutus Pusat Ikatan Motor Indonesia), Bambang Soesatyo dan perwakilan Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM).

"Ya, pembangunan sirkuit sudah 70 persen. Hari ini, Dorna akan melihat fasilitas (Sirkuit Mandalika), seperti aspek keselamatan apakah sesuai standart keselamatan MotoGP.

Tidak bisa dimungkiri, kunjungan Dorna kali ini kemungkinan besar akan menentukan apakah Sirkuit Mandalika dinilai bisa menggelar MotoGP Indonesia tahun 2021. 

Agenda

Info yang didapat Bola.com, tim dari Dorna Sports tiba di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta pada pukul 04.30 WIB.

Setelah itu, pihak Dorna langsung terbang kembali ke Lombok bersama perwakilan dari IMI dan MGPA pukul 06.00 WIB.

Pukul 10.00 WIB tim Dorna Sports akan melakukan Pre Homologation dengan berjalan di sepanjang lintasan Sirkuit Mandalika yang dipersiapkan untuk MotoGP Indonesia.


Share:

Monday 19 October 2020

Setelah 20 Tahun, Rider Suzuki Pimpin Klasemen MotoGP Lagi

Suzuki rider Joan Mir, of Spain, celebrates on the podium his third place in the Aragon Motorcycle Grand Prix at the Motorland circuit in Alcaniz, Spain, Sunday, Oct. 18, 2020. (AP Photo/Jose Breton)

Pebalap Suzuki Joan Mir memimpin klasemen MotoGP 2020 setelah finis ketiga di MotoGP Aragon (Foto: AP/Jose Breton)
Alcaniz - 

Meski tidak juara di MotoGP Aragon, Joan Mir mengukir sejarah untuk Suzuki. Untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, pebalap Suzuki memimpin klasemen MotoGP.

Joan Mir memulai balapan di Ciudad del Motor de Aragon, Alcaniz, Minggu (18/10/2020) malam WIB, dari posisi keenam. Seiring jalannya balapan, Joan Mir menembus zona podium dan menempati posisi kedua setelah menyalip Maverick Vinales di pertengahan lap ke-14.

Namun, di lap-lap terakhir, Joan Mir dilewati oleh Alex Marquez dan turun ke posisi ketiga. Pada akhirnya, dia finis di posisi ketiga di belakang Alex Rins yang jadi juara dan Alex Marquez yang menempati urutan kedua.

Meski demikian, finis ketiga sudah cukup untuk mengantar Joan Mir ke puncak klasemen pebalap menggeser Fabio Quartararo. Dia kini memimpin klasemen pebalap MotoGP 2020 dengan 125 poin unggul 10 poin dari Quartararo.


Quartararo sendiri dapat hasil jeblok di MotoGP Aragon. Meski memulai balapan dari posisi terdepan, rider Petronas Yamaha itu tidak dapat poin setelah hanya finis di urutan ke-18.

Naiknya Joan Mir ke puncak klasemen pebalap MotoGP jadi torehan spesial untuk Suzuki. Sebelumnya, pebalap Suzuki terakhir yang memimpin klasemen pebalap adalah Kenny Roberts pada 2000.

"Di 7-8 lap terakhir saya mulai mengalami masalah dengan bagian depan motor. Suhunya paling panas di sepanjang akhir pekan dan mengambil pilihan yang tepat untuk balapan, bahwa Anda di belakang seseorang itu tidak mudah. Performa saya kemudian menurun di enam lap terakhir," ujar Joan Mir usai balapan.

"Sangat disayangkan karena dalam beberapa bagian balapan saya merasa sangat kuat. Tapi hari ini bukan harinya untuk menang, melainkan hari untuk merebut puncak klasemen pebalap. Jadi sangat senang untuk itu."

"Kami akan mencoba memperbaiki masalah di bagian terakhir agar lebih baik di akhir pekan depan," katanya.

Meski sedang memimpin klasemen pebalap MotoGP 2020, Joan Mir belum sekali pun menjuarai balapan musim ini. Pencapaian terbaiknya adalah tiga kali finis runner-up di MotoGP Austria, MotoGP Emilia Romagna, dan MotoGP Catalunya.

Share:

Monday 13 November 2017

Skill marc marquez

https://youtu.be/L4vbIZ9YXNM

Marc marquez memang mempunyai skill balap di atas rata-rata.
Lihat kemampuannya mengendalikan motor yg akan terjatuh

Share:

Monday 5 September 2016

Gagal Podium Marquez "menyesal" serang Rossi


Marquez mengakui sudah melakukan kesalahan dengan 'menyerang' terlalu banyak kepada Valentino Rossi dan juga Cal Crutchlow. Saat itu, dia memang mengincar posisi kedua bukan ketiga.

Kesialan terjadi saat motornya menyenggol lutut Crutchlow sehingga keluar dari trek. Sebelumnya, dia sukses menyalip Rossi untuk perebutan podium ketiga.

Karena insiden itu, Marquez terperosok lagi ke posisi kelima. Sebelum akhirnya menyalip rekan sendiri, Dani Pedrosa untuk finis di posisi keempat.

"Mungkin saya terlalu banyak menyerang, terlalu banyak ambil resiko, tapi saya percaya bisa finis posisi dua. Karena itu, saya geber motor dan menyerang. Tapi saat dua lap menjelang finis, saya lakukan kesalahan kepada Crutchlow dan saya kehilangan posisi," ujarnya seperti dikutip crash.net.

1 of 2

Salah Pilih Ban

Pertarungan sengit Valentino Rossi dan Marc Marquez pada MotoGP Argentina 2016, Senin (4/4/2016) dinihari. (JUAN MABROMATA / AFP)

Marquez juga mengaku sudah salah dalam memilih ban utamanya untuk ban lunak depan. Ini dikatakannya memberikan banyak masalah terhadap keseimbangan juga kecepatan motor.

"Mungkin di awal balapan saya bisa lebih cepat, tapi masalah terbesar muncul setelah 4 lap. Saya mulai merasakan ban lunak depan merupakan pilihan salah. Saya banyak bergerak dan sulit belokkan motor. Saya harus sering tahan pakai siku," ujarnya.

Selain itu, tidak stabilnya ban belakang turut memperburuk keadaan. Dalam balapan terlihat, Marquez terlihat wheelie (ban depan terangkat) saat akan melakukan akselerasi.

"Itu salah satu masalah di sirkuit ini. Saat FP1, kami lakukan kesalahan. Kami gagal di FP4 karena hujan dan kami tak temukan setelan terbaik," ujarnya

Share:

Saturday 26 March 2016

Cara Mudah Menghilangkan Karat di Knalpot Tanpa Ribet

Knalpot adalah salah satu bagian motor yang paling mudah berkarat. Hal ini disebabkan oleh banyak faktor, mulai dari jarang dibersihkan hingga korosi alami yang memang kerap terjadi pada beberapa merek motor.
Tentu Anda akan merasa risih melihat seluruh bagian motor sudah kinclong namun di bagian knalpot (khususnya bagian leher knalpot) berwarna coklat akibat karat. Bagaimana cara mengatasi knalpot berkarat?
Kali ini merdeka.com akan berbagi tips jitu untuk mengatasi itu. Anda harus menyediakan bahan-bahan berikut ini:
oli bekas
kuas
pisau tumpul
amplas kasar
cairan pembersih kloset
Setelah siap, lakukan langkah-langkah berikut ini:
1. Nyalakan motor dan panaskan mesin selama kurang lebih 10-15 menit.
2. Dalam kondisi mesin menyala dan knalpot panas, oleskan oli bekas secara merata ke bagian leher knalpot dengan kuas.
3. Diamkan dan tunggu oli menguap, lalu lakukan hal yang sama hingga 3 sampai 4 kali olesan.
4. Setelah beberapa kali olesan, matikan mesin dan mulai sayat bagian yang berkarat dengan menggunakan pisau tumpul.
5. Saat karat sudah mulai mengelupas, oleskan cairan pembersih kloset.
6. Diamkan selama 30 menit agar cairan tersebut mengikat karat.
7. Selanjutnya basuh dengan air hingga bersih.
8. Terakhir, gosok dengan amplas secara menyeluruh dan lihat hasilnya.
Itulah cara menghilangkan karat pada knalpot. Semoga bermanfaat!

Share:

Sunday 24 January 2016

Lihat gan, penampakan "penunggu" sirkuit sentul terekam kamera

Beberapa hari yang lalu, blogger terkenal Indonesia yang fokus pada dunia otomotif, yakni Taufik berkesempatan untuk melakukan test ride TVS Apache RTR 200 4V di sirkuit international Sentul.
Namun ada yang unik di saat Kang Taufik melakukan test ride.
Saat melewati tikungan ke-9 di sirkuit, tiba-tiba kang Taufik dikejutkan oleh 'penampakan penunggu' Sentul yang muncul sekitar 200 meter di depannya. Dia adalah seekor biawak yang berasal dari sekitar sirkuit.
Ya, memang jika Anda sering datang ke sirkuit ini maka Anda akan kerap berjumpa dengan hewan yang satu ini. Biawak berukuran 1,5 meter tersebut dengan tanpa dosa menyeberang sirkuit dan berhasil terekam oleh kamera GoPro yang memang terpasang di helm milik 'miminnya TMCblog.com '.
Penunggu Sirkuit Sentul tmcblog.com
Coba bayangkan jika nanti Valentino Rossi dan Marc Marquez sedang balapan di ajang MotoGP di Sentul, tiba-tiba 'penunggu' ini kembali muncul di tengah-tengah sirkuit. Wah, bisa gawat!
Bukan hal baru, sih . namun akan cukup mengganggu apabila nantinya hal ini masih terjadi saat Indonesia menjadi tuan rumah MotoGP 2017 mendatang.

Share:

Friday 20 November 2015

Honda CBR150R Facelift 2016 Sosoknya Mirip New CBR500R

SHARE 


Honda CBR150R Facelift 2016 Sosoknya Mirip New CBR500R
Honda CBR150R Facelift 2016 Sosoknya Mirip New CBR500R
MESINBALAP.com – PT Astra Honda Motor dirumorkan tengah mengggodok amunisi terbarunya sebagai bagian dari siklus update tahunan. Tapi ini bukanlah produk baru, melainkan sudah ada di pasaran. Hanya perlu dipermak sikit biar tampangnya nambah joss.
Sebetulnya sudah tertulis di artikel terdahulu kalau Honda CBR150R Lokal akan kena facelift tahun depan. Intinya facelift lebih ditekankan di penampilan saja, dan dulu sudah dibilang kalau matanya New CBR150R bakal lebih sipit dari model saat ini.
Tapi tak cuma masalah sipit saja sebab Honda CBR150R 2016 (K45G) juga akan dibekali lampu depan-belakang LED dan speedometer LCD full-digital. Malah menurut kabar burung yang beredar belakangan ini, desainnya akan cukup mirip dengan New CBR500R yang diperkenalkan di pameran otomotif EICMA pekan ini.
Selain mempunyai benang merah dengan New CBR500R, rival terberat Yamaha R15 itu rumornya juga akan mencomot mesin All-New CB150R StreetFire agar biaya produksinya jauh lebih hemat ketimbang ngembangin mesin baru.
New Honda CBR500R
New Honda CBR500R
Jadi selain tampangnya disegarkan, mesinnya juga diganti dari yang sebelumnya menganut overbore menjadi nearly overstroke yang diklaim lebih irit bahan bakar. Mesin 150cc DOHC 4-klep PGM-FI nearly overstroke milik New CB150R itu mampu memuntahkan tenaga 16,9 PS pada 9,000 rpm dan torsi sebesar 13,8 Nm pada 7,000 rpm.
Kabar terkini menyebutkan bahwa Honda CBR150R facelift bakal meluncur di tanah sekitar bulan April-Mei 2016 mendatang. Berdoa saja bro, semoga harganya tidak nearly overprive. haha
Share:

Tuesday 10 November 2015

Butuh 3 Orang Spanyol Gugurkan 1 Orang Italy, Kata Rossi.


Jorge Lorenzo akhirnya menutup musim 2015 dengan gelar juara dunia. Pebalap Movistar Yamaha tersebut menjadi juara dunia setelah berhasil finis di seri terakhir, MotoGP Valencia, sebagai juara pertama.

Ia disusul dua pebalap Honda, yang juga berasal dari Spanyol, Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Sementara itu rival sekalgus rekan satu tim Lorenzo di tim Yamaha, Valentino Rossi, gagal jadi juara dunia setelah finis keempat usai start dari posisi belakang.




Seperti dilansir Marca, menjawab pertanyaan Movistar , Rossi memuji kemenangan Lorenzo. Namun, pebalap dengan julukan The Doctor itu merasa tak puas. Ada apa gerangan?

"Tentu saja. Jorge berhak untuk menang, tetapi musim ini tak ada sebuah kompetisi yang pantas karena ada hal yang tak pernah kita lihat sebelumnya dalam olahraga kita ini, dan Lorenzo tidak akan bahagia dengan kemenangan ini," tutur Rossi seperti ditulis kembali oleh Marca.

Hal itu dilontarkan The Doctor menyindir performa Marquez yang disebutnya telah menjadi 'bodyguard' bagi Lorenzo. Dalam seri balap di Valencia, tak sedikitpun Marquez menempel ketat atau menyalip Lorenzo yang sejak balap dimulai selalu berada di posisi pertama.

"Bahkan sejak di GP Australia sesuatu yang aneh telah terjadi. Karena Marquez telah menjadi bodyguard. Tindakan yang membuat semua orang terkejut," ujar Rossi.

Menurut Rossi yang memulai start di barisan belakang itu, olahraga balap motor MotoGP seharusnya malu atas apa yang telah terjadi untuk pertama kalinya tersebut.

"Setidaknya setiap orang bisa melihat seperti apa permainan Marc, dan saya tidak ingin berkomentar tentang tingkah lakunya. Saya kira beberapa bulan mendatang dia akan menyadari apa yang telah dilakukannya," ujar Rossi.

Sebelumnya, Rossi mendapat penalti tiga poin dan start paling belakang di Valencia akibat insiden disinyalir 'menendang' Marquez dalam MotoGP ke-17 di sirkuit Sepang, Malaysia.
Share:

Thursday 8 October 2015

21 Oktober Ttd Kontrak Dorna-Pemerintah-Tinton Gelar MotoGP di Sentul

Posted by Bonsai Biker
Editor by Yunus

Makin terang saja, rencana menggelar MotoGP di Indonesia pada 2017, Setelah lama beredar selentingan kabar tentang hal ini, kini justru menarik untuk disimak bahwa ternyata pemerintah sudah memberi lampu hijau untuk menggelar MotoGP di Sentul pada 2017. Yang dilakukan pertama adalah penandatanganan kerjasama antara pemerintah Indonesia dengan Dorna sebagai pemegang lisensi MotoGP dan Pihak manajemen Sentul dalam hal ini Tinton Soeprapto. Setelah itu mulai dilakukan perbaikan sirkuit.

Kabar ini langsung disampaikan oleh Direktur Sirkuit Internasional Sentul Tinton Soeprapto pada Senin (8/9/2015) bertemu dengan Sekretaris Kementerian Pemuda dan Olahraga Alfitra Salam yang mepunyai agenda khusus membicarakan masalah ini. Di kantor Kemenpora, Senayan, Jakarta Selatan, Tinton didampingi oleh mantan Sekjen Ikatan Motor Indonesia (IMI) Irawan Sucahyono, membahas tentang program MotoGP go to Indonesia 2017 mendatang.

Dari pembicaraan tersebut didapat kesimpulan bahwa pemerintah siap mendukung program ini, kemudian mulai Senin, 9 September 2015, hingga 21 Oktober, perjanjian kontrak kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan pihak Dorna akan terus berjalan hingga puncak penandatanganannya pada 21 Oktober mendatang, dimana pihak Dorna akan datang ke Indonesia.

Sementara selanjutnya segera dimulai pemugaran Sentul yang kemungkinan besar menggunakan jasa designer Herman Tilke.

Share:

Monday 13 April 2015

Marquez Menangi Race GP Austin 2015 Diikuti Dovi dan Rossi

Race GP Austin 2015 ini tentunya banyak ditunggu, meskipun harus melek tengah malem gan. Ya apalagi kalau bukan duel yang nampaknya menjanjikan dilihat dari posisi start, dimana Marquez, Dovi, Lorenzo, dan Rossi, keempatnya berturut-turut berada di posisi terdepan. Yup balapan sendiri ditunda beberapa menit karena tumpahan air di belokan ke tiga, yang disinyalir bisa mengganggu balapan.

Saat start dimulaiDovi dari posisi 2 langsung ngacir ke posisi 1, diikuti Marquez dan Rossi di posisi 2 dan 3, diblakangnya lagi ada Smith dan Lorenzo. Balapan terus berjalan, Dovi, Marquez, Rossi dan Smith yerus mepet, sementara Lorenzo agak ke belakang. Pada 17 lap to go, Marquez beberapa kali mengovertake Dovi, namun dibalas oleh Dvi, hingga akhirnya di akhir lap tersebut Dovi bisa diovertake, dan giliran Rossi mengancam Dovi yang saat tersebut berada di posisi 2.

Sementar itu Lorenzo digusur dari posisi 4 oleh Ianone. Yup berkali-kali salip menyalip Rossi dan Dovi terjadi, dan pada 14 lap to go, rossi sudah mulai berada di depan Dovi meski Dovi terus memepet. Rossipun nampak mengejar ketertinggalannya dari Marquez yang diam-diam ngacir duluan saat Rossi duel dengan Dovi. Posisi di 13 Lap To Go dari 1-6 adalah Marquez, Rossi, Dovi, Ianone Smith, dan Lorenzo. Pada 11 lap to go, Lorenzo yang start dari posisi 3 lalu terlempar ke posisi 6, mulai menggusur Smith dai posisi 5. Sementara Marquez mulai jauh Meninggalkan Rossi, Dovi, dan Ianone. Wah menarik ni, 3 Italiano berrebut posisi 2. Yup tiga rider ini posisinya sungguh mepet. Rossi asik berduel dengan Dovi, sementara Ianone sedkit ketetran dan di kejar Lorenzo di posisi menyisakan 4 putaran ke finish. Saat 3 putaran lagi, Lorenzo merebut posisi 4 dari Ianone. Di 6 lap to gp, Dovi mengovertake Rossi. Balapanpun dimenangi Marquez, Dovi dan Rossi Berikut hasil selengkapnya:

1 93 M. MARQUEZ 43:47.150
2 4 A. DOVIZIOSO +2.354
3 46 V. ROSSI +3.120
4 99 J. LORENZO +6.682
5 29 A. IANNONE +7.584
6 38 B. SMITH +10.557
7 35 C. CRUTCHLOW +16.967
8 41 A. ESPARGARO +19.025
9 25 M. VIÑALES +-1:28.468
10 9 D. PETRUCCI +-1:26.669

Dengan hasil ini timbul satu prtanyaan, bahwa Jarak Marquez dalam hal ini Honda terlalu jauh dengan kelompok ke dua, yakni Rider Ducati dan Yamaha, maka sangat memungkinkan pada race yang akan datang, bila Marquez tidak bermasalah, akan sulit merebut posisi 1 selain Marquez? Betulkan, Kita buktikan di race berikutnya gan. Rossi sendiri usai race masih mengakui ada sedikit kesulitan pada ban depannya sehingga sulit mengejar Marquez dan disalip Dovi, sehingga hanya mendapatkan podium 3. Namun begitu Rossi masih optimis, karena dia kni masih di puncak klasmen

Share:

Wednesday 8 April 2015

Rossi: Akan Ada Enam Motor karena Ducati Lebih Kuat

Valentino Rossi hanya bisa mencatat waktu tercepat kedelapan pada sesi kualifikasi GP Qatar di Sirkuit Losail, Sabtu (28/3/2015). Pebalap Movistar Yamaha tersebut akan memulai balapan dari baris ketiga. Putaran terbaik Rossi tertinggal 0,738 detik dari milik pole-sitter Andrea Dovizioso (Ducati). "Menurut saya, di trek ini kami cukup lambat di lintasan lurus, dan kehilangan lebih dari tujuh atau delapan kilometer (per jam) dan 10 dari Ducati," kata Rossi. Pebalap 36 tahun tersebut masih mengalami masalah dengan cengkeraman ban belakang. Menurut dia, motornya mengalami peningkatan di beberapa area, tetapi ada beberapa area yang masih harus dikembangkan. "Kami harus menunggu sampai balapan untuk mengetahui level persaingan. Tahun lalu kita melihat ada dua pebalap Yamaha dan dua Honda, dan sepertinya akan ada enam motor karena Ducati sekarang lebih kuat. Jadi, sekarang kami harus mengerti apa yang terjadi saat balapan nanti," lanjutnya. Rossi selalu finis kedua di Qatar dalam dua musim terakhir. Pada 2013, dia memenangi persaingan dengan Marc Marquez dan akhirnya finis di belakang Jorge Lorenzo. Tahun lalu, dia kembali bersaing dengan Marquez dan kali ini dia harus mengakui keunggulan sang lawan. "Yamaha selalu sedikit lambat di Qatar, saya tidak tahu mengapa, mungkin sejak keluar dari tikungan terakhir. Motor kami sudah pasti tidak lebih cepat dari tahun lalu (di sini), jadi mungkin motor pebalap lain yang berkembang," akunya. MotoGP 2015 merupakan musim ke-20 Rossi menjalani karier di dunia balap. Rossi dan pebalap lainnnya akan turun balapan pada Minggu (29/3/2015) mulai pukul 21.00 waktu setempat (Senin 01.00 WIB).

Share:

Monday 30 March 2015

Sihir Rossi Bikin Jantungan, Dari Posisi 10 Finish Pertama! Posted

by Bonsai Biker Rossi menang di Qatar Tampil loyo baik di FP baik FP 1-4, kemudian masih juga tidak meyakinkan di kualifikasi, yakni hanya mampu start dari posisi 8, ditambah lagi start buruk yang melemparnya ke posisi 10, plus kalahnya power Yamaha dari Ducati, teryata tidak menghalangi Rossi untuk menjadi pemenang di seri Pembukan gelaran GP 2015 di Qatar dini hari tadi, Senin 30-03-2015. Rossi dengan sangat mendebarkan mampu menyalip 9 pembalap dan memenangi balapan. Sementara itu Ducati Moncer lewat Dovi di urutan 2 dan Ianone di urutan 3. Berikut kata Rossi mensikapi kemenangan ini: “Wew, inyong menang coyyy…This was my best battle ever!….In the last three seasons I always rode solid races and arrived on the podium but to come back with a victory is another thing.Inyong so happy because inyong ruwed saat FP dan kualifikasi, but we worked very well for the 22 laps race and I was very strong. …..menang coyyyyy” Sementara itu Dovi memang penasaran dengan kemenangan Rossi karena telah jauuh meninggalkan Rossi berkata sebagai berikut: “Wassem tenan, …Actually I am not that happy, as to finish one-tenth behind Valentino…masak kita dah ngacir duluan lalu disalip Rossi, tapi This is a special result for Ducati and for me, after everything we have been through in the last few years, ya kan loyo bertahun-tahun ee kini kita finish di urutan 2! Lalu Ianone jlas kegirangan, seumur-umur belumpernah naik podiu, dan ini balapan pertama di tahun 2015 langsung naik podium, bberikut statmennya : “Loo tau gak bos, ..It’s my first podium, and so I am very emotional. I am very happy,… pokoknya gua sueeneng bingitss!” Sementara itu Lorenzo. Marquez, dan pedrosa masing-masing berada di urutan 4, 5, dan 6. Berikut hasil selengkapnya: Rossi at Qatar Rossi at Qatar 1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42m 35.717s 2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 42m 35.891s 3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 42m 37.967s 4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42m 38.424s 5. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)42m 42.753s 6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)42m 46.472s 7. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V)42m 48.101s 8. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 48.631s 9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 48.748s 10. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 53.152s 11. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 55.618s 12. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 43m 0.149s 13. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 43m 7.749s 14. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 43m 9.180s 15. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 43m 9.342s 16. Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 43m 9.661s 17. Nicky Hayden USA Aspar (RC213V-RS) 43m 14.687s 18. Eugene Laverty IRL Aspar (RC213V-RS)* 43m 22.287s 19. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 43m 34.928s 20. Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 43m 50.698s 21. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 23.860s 22. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* +3 laps Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) DNF Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* DNF Berikut ini klasmen sementara: POS. RIDER BIKE NATION POINTS 1 Valentino ROSSI Yamaha ITA 25 2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 20 3 Andrea IANNONE Ducati ITA 16 4 Jorge LORENZO Yamaha SPA 13 5 Marc MARQUEZ Honda SPA 11 6 Dani PEDROSA Honda SPA 10 7 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 9 8 Bradley SMITH Yamaha GBR 8 9 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 7 10 Yonny HERNANDEZ Ducati COL 6 11 Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 5 12 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 4 13 Scott REDDING Honda GBR 3 14 Maverick VIÑALES Suzuki SPA 2 15 Hector BARBERA Ducati SPA 1 Balapan kali ini dimulai dengan acakadut gan, Marquez yang start dari posisi 2 melakukan kesalahan sehingga terlempar belakang.Sementara Rossi sempat terlempar keposisi 10. Duo Ducati serta Lorenzo yang cukup mulus melakukan start.Pasca start Lorenzo mampu mengamankan posisi dua. Dibelakang Dovi yang sejak awal ngacir di urutan pertama, di depan Ianone yang urutan ke 3. Yup, balapan memang seru, Rossi yang di urutan belakang terus menyalip satu persatu pebalap di depannya, hingga tersisa Ianone di posisi 3, lalu Lorenzo dan Dovi di urutan 2 dan 1. Pengejaran Rossi pada Ianone memang susah, pasalnya meski sukses menekuk Ianone di tikungan, ee kembali bisa disalip di trek lurus. Setelah sukses mengasapi Ianone Rossi menyalip Lorenzo, dan terakhir di last lap berjuang mati-matian menyalip Dovi dengan Ducati jozz nya. Ya kejadian seperti saat nyalip Ianone, berkali-kali nyalip Dovi ditikungan tapi kemudian disalip lagi di trek lurus. Namun memang sihir Rossi bener-bener berlaku, Dovipun terpaksa harus mengakui skill Rossi meski motornya lebih unggul speed.

Share:

Sunday 29 March 2015

Rossi: Akan Ada Enam Motor karena Ducati Lebih Kuat

Valentino Rossi hanya bisa mencatat waktu tercepat kedelapan pada sesi kualifikasi GP Qatar di Sirkuit Losail, Sabtu (28/3/2015). Pebalap Movistar Yamaha tersebut akan memulai balapan dari baris ketiga. Putaran terbaik Rossi tertinggal 0,738 detik dari milik pole-sitter Andrea Dovizioso (Ducati). "Menurut saya, di trek ini kami cukup lambat di lintasan lurus, dan kehilangan lebih dari tujuh atau delapan kilometer (per jam) dan 10 dari Ducati," kata Rossi. Pebalap 36 tahun tersebut masih mengalami masalah dengan cengkeraman ban belakang. Menurut dia, motornya mengalami peningkatan di beberapa area, tetapi ada beberapa area yang masih harus dikembangkan. "Kami harus menunggu sampai balapan untuk mengetahui level persaingan. Tahun lalu kita melihat ada dua pebalap Yamaha dan dua Honda, dan sepertinya akan ada enam motor karena Ducati sekarang lebih kuat. Jadi, sekarang kami harus mengerti apa yang terjadi saat balapan nanti," lanjutnya. Rossi selalu finis kedua di Qatar dalam dua musim terakhir. Pada 2013, dia memenangi persaingan dengan Marc Marquez dan akhirnya finis di belakang Jorge Lorenzo. Tahun lalu, dia kembali bersaing dengan Marquez dan kali ini dia harus mengakui keunggulan sang lawan. "Yamaha selalu sedikit lambat di Qatar, saya tidak tahu mengapa, mungkin sejak keluar dari tikungan terakhir. Motor kami sudah pasti tidak lebih cepat dari tahun lalu (di sini), jadi mungkin motor pebalap lain yang berkembang," akunya. MotoGP 2015 merupakan musim ke-20 Rossi menjalani karier di dunia balap. Rossi dan pebalap lainnnya akan turun balapan pada Minggu (29/3/2015) mulai pukul 21.00 waktu setempat (Senin 01.00 WIB).

Share:

Translate

Arquivo do blog

Total Pageviews

Facebook