yunusst memberikan inspirasi kepada anda

Tutorial

Showing posts with label Sirkuit Mandalika. Show all posts
Showing posts with label Sirkuit Mandalika. Show all posts

Monday 21 March 2022

Race Director MotoGP Mike Webb Sebut Marshal Sirkuit Mandalika Gesit

 


Pagelaran balapan MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) digelar selama 19 – 20 Maret. Federasi Motor Internasional (FIM) dan Race Director Pertamina Grand Prix of Indonesia Mike Webb memuji kegesitan para marshal dalam mendukung lomba.

Marshal adalah petugas yang membantu di area lintasan saat terjadi insiden dalam balapan. Marshal terbagi dua, yaitu track marshall dan flag marshall.

Pagelaran balapan MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) digelar selama 19 – 20 Maret. Federasi Motor Internasional (FIM) dan Race Director Pertamina Grand Prix of Indonesia Mike Webb memuji kegesitan para marshal dalam mendukung lomba.

Marshal adalah petugas yang membantu di area lintasan saat terjadi insiden dalam balapan. Marshal terbagi dua, yaitu track marshall dan flag marshall.

Dalam gelaran MotoGP kali ini, Sirkuit Mandalika memiliki 31 pos flag marshall. Masing-masing pos terdiri dari dua orang.

Selain itu, ada 34 pos track marshall. Masing-masing pos mencakup lima orang yang terdiri dari radio man, fire man, dan helper.

Ada lebih dari 360 marshal yang disiapkan dalam balapan MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia di Lombok. Mereka terdiri dari unsur karang taruna Kecamatan Pujut, Brimob Polda NTB, rescuer Basarnas, dan pendamping beberapa marshal dari Malaysia.

Webb mengaku puas dengan kinerja para marshal lintasan Sirkuit Mandalika. Menurutnya, para marshal sangat cakap dan cekatan dalam membersihkan permukaan lintasan.

Share:

Thursday 17 March 2022

Pembangunan Sirkuit Mandalika Cepat Banget, Pakar Asing pun Terheran-heran

 


Jakarta - Sirkuit Pertamina Mandalika bakal menjadi saksi sejarah bakal digelarnya lagi ajang balap MotoGP di Indonesia setelah 25 tahun absen. Sirkuit yang berada di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB) ini dibangun dalam waktu relatif singkat.


Bahkan pembangunan fasilitas pendukung seperti tribun umum dan tribun VIP dilakukan dalam waktu sangat cepat, sehingga membuat para pakar asing terheran-heran.

Wajah heran itu ditunjukkan oleh Managing Director R3 Ltd, Campbell Wadel dan Director for the Centre of Subjects Allied to Built Environment Research (SABER) Universitas Ulster, David Woodward, kala sedang meninjau Sirkuit Pertamina Mandalika bersama Direktur Utama PT PP (Pembangunan Perumahan) Novel Arsyad.

Seperti dilihat di akun Instagram resmi @ptpp_id, awalnya Direktur Utama PT PP Novel Arsyad, menjelaskan bahwa fasilitas pendukung Sirkuit Mandalika sudah disiapkan semunya, mulai dari grand stand atau tribun untuk penonton umum, VIP Village, termasuk juga pembangunan fasilitas di bukit 360 Sirkuit Mandalika.

Menjawab pernyataan Novel Arsyad, Campbell pun merasa terkesan dengan cepatnya pembangunan fasilitas pendukung di Sirkuit Mandalika yang awalnya menurut dia sangat mustahil diselesaikan dalam waktu singkat.

"Saya katakan. Saya tidak berpikir bahwa bangunan-bangunan itu akan selesai. Tapi dua hari yang lalu kemudian, itu rasanya seperti wow...wow...wow. Itu sangat mengesankan, sangat mengesankan. Semua itu seperti berubah dalam waktu semalam," ujar Campbell.

Sebagai informasi, pembangunan Sirkuit Pertamina Mandalika bisa dikatakan relatif cepat. Dimulai sejak akhir 2019, pembangunan Sirkuit Mandalika terus dikebut di tengah pandemi virus Corona, hingga akhirnya bisa digunakan menggelar balap perdana WSBK dan ATC pada akhir 2021 lalu.


Beberapa proyek pembangunan seperti paddock (pit building) dan VIP Village memang dilakukan dengan waktu relatif cepat. Ini semua karena fasilitas-fasilitas tersebut dibangun dengan teknologi modular yang lebih cepat dari teknologi konvensional.

Sementara itu untuk pembangunan lintasan utama yang digunakan untuk balap, tetap dilakukan dengan hati-hati dan sesuai standar operasional prosedur serta mendapatkan persetujuan dari FIM dan Dorna Sports. Khusus untuk trek utama ini telah dilakukan pengaspalan mulai dari tikungan ke-17 hingga tikungan ke-5. Proses pengaspalan ulang ini pun berhasil dikerjakan sesuai target, sehingga bisa untuk menggelar MotoGP pada 18-20 Maret 2022.

https://oto.detik.com/otosport/d-598...terheran-heran

Mulai bangun akhir 2019 dan selesai akhir 2021 kok d bilang cepat dan terheran heran??.. emoticon-Malu (S)

Kesimpulannya.. Pakar asing tsb pasti lom pernah main ke ancol dan lihat progress pembangunan sirkuit formula E.. emoticon-Malu (S)
Share:

Thursday 17 February 2022

MotoGP: 17,5 Persen Aspal Sirkuit Mandalika Akan Dikelupas dan Dilapisi Ulang


 Sekitar 17,5 persen lintasan Sirkuit Mandalika akan diaspal ulang menyusul rekomendasi dari Dorna Sport dan FIM seusai tes pramusim MotoGP di trek Lombok itu akhir pekan lalu.

"Pertama, kami akan melakukan pengelupasan lapis aspal teratas, dan langsung kami bersihkan untuk dilakukan pengaspalan ulang, itu terjadi di beberapa tempat, bukan di seluruh lintasan," kata Direktur Utama PT PP Novel Arsyad dalam jumpa pers virtual, Rabu.

Selama tiga hari tes di Mandalika, para pembalap MotoGP menyukai layout dan desain sirkuit sepanjang 4,3km tersebut, serta standard keamanan, termasuk area runoff, gravel yang sangat lebar.

Akan tetapi, mereka juga mengeluhkan kondisi trek yang kotor, berdebu dan bahkan banyaknya batu-batu kecil di lintasan.

Dorna dan FIM mengidentifikasi dua area yang perlu diperbaiki, yaitu kebersihan permukaan trek dan banyaknya agregat, seperti pasir, debu dan kerikil atau pecahan batu, yang berada di atas lintasan dan merekomendasikan pengasapalan ulang sejumlah bagian lintasan sebelum Tikungan 17 hingga setelah Tikungan 5.

PT Pengembang Pariwisata Indonesia ITDC kembali menggandeng PT Pembangunan Perumahan serta Roadgrip Motorsport Indonesia untuk melakukan pengaspalan ulang sirkuit yang ditargetkan rampung paling lambat pada 10 Maret nanti.

Novel Arsyad memastikan proyek resurfacing akan mulai pada pekan depan sementara pihak kontraktor telah mulai mendatangkan alat-alat berat serta material yang dibutuhkan ke Lombok.

Peralatan sudah didatangkan ke Lombok sejak tanggal 15 Februari. RIM juga telah menyetujui penggunaan batu dari Palu sebagai material untuk mengaspal sirkuit yang sesuai standar.

"Harapannya dalam minggu depan ini kami sudah bisa bekerja di lapangan. Yang akan kami lakukan (aspal ulang) itu mulai dari Tikungan 16,5 hingga Tikungan 6,5, jadi kurang lebih 17,5 persen dari keseluruhan lintasan yang ada," kata Novel soal bagian trek yang memerlukan perbaikan.

Pada ajang World Superbike November tahun lalu, sejumlah pembalap juga mengeluhkan aspal lintasan yang mengelupas, terutama di Tikungan 1.

Saat tes pramusim MotoGP akhir pekan lalu, aspal Sirkuit Mandalika sepanjang 4,3 km itu mendapat tekanan yang lebih tinggi karena dilibas oleh motor-motor yang memiliki tenaga jauh lebih besar dari WSBK.

"Dengan trek sepanjang itu tadi, dengan pengerjaan yang kami lakukan cukup teliti, barang kali ada tempat-tempat tertentu yang sentuhannya terlewatkan," kata Novel.

"Sehingga seperti di bagian Tikungan 1 dan 17 yang terkelupas, yang akhirnya batunya sempat terkelupas dari aspal tadi.

"Kalau itu terjadi majority (secara luas) itu adalah kesalahan dari sisi konstruksi, tapi ini terjadinya relatif sangat kecil."

"Kami ingin lakukan perbaikan yang tidak tanggung, supaya tidak terjadi di area lainnya," kata Novel.

Direktur Utama MGPA Priandhi Satria mengungkapkan Dorna sangat terkesan dengan Sirkuit Mandalika yang mereka anggap salah satu sirkuit paling aman di dunia karena memiliki area runoff dan gravel yang sangat lebar.

"Dorna dan FIM memberi catatan sebelum pulang," kata Priandhi.

Sejumlah rekomendasi dari mereka adalah antara lain supaya dilakukan pengecatan ulang di beberapa titik, perbaikan tenda marshal, pengecatan ulang motif tenun, "pada dasarnya adalah beautifikasi," kata Priandi.

"Selain itu perbaikan permukaan lintasan balap, sehingga para pembalap dapat memacu kendaraannya lebih cepat, melakukan overtake di berbagai tempat, di lintasan lurus, di tikungan tajam, hairpin dan sebagainya agar membuat balapan seseru mungkin.

"Rekomendasi itu telah kami berikan ke ITDC sebagai pemilik trek," kata Priandhi.

Direktur Utama ITDI Abdulbar M. Mansoer mengatakan,"Kami bersama kontraktor utama kami PT Pembangunan Perumahan Tbk serta Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), akan bekerja keras untuk memenuhi tenggat yang ditetapkan oleh FIM dan kami optimistis dapat selesai tepat waktu.

"Kami berharap komitmen kami untuk menjaga kondisi dan meningkatkan kualitas lintasan Pertamina Mandalika Circuit ini dapat memberikan race experience terbaik bagi para riders dan penonton saat balapan digelar nanti," kata Abdulbar.

Share:

Wednesday 20 October 2021

Tiket nonton WSBK Mandalika dijual mulai 400 ribuan


Siap nonton langsung balapan WSBK seri Mandalika 2021?, yap… harga tiketnya bermacam-macam dari yang kelas jongkok sampai kelas sultan. Sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit akan menggelar balapan WSBK pada 19-21 November 2021, berikut daftar harga tiketnya.

Dyandra Promosindo ditunjuk menjadi salah satu pihak yang mendistribusikan tiket WorldSBK. Hari ini, PT MGPA Nusantara Jaya (MGPA) yang merupakan subsidiary PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau ITDC bekerja sama dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan Dyandra Promosindo dalam penjualan tiket untuk World Superbike (WSBK) 2021.

Dyandra Promosindo menyediakan tiket WorldSBK 2021 dan paket lifestyle otomotif untuk mendukung kenyamanan penonton dalam menonton gelaran WorldSBK. Paket ini tersedia dalam 3 kategori yaitu Sultan, Juragan, dan Bos. Masing-masing kategori menawarkan pengalaman yang sangat istimewa bagi penonton dan pecinta otomotif.

Paket Sultan memiliki keunggulan meliputi pit lounge, pit walk, paddock pass, exclusive merchandise, full day hospitality, lunch, premium shuttle car, hingga test ride motor listrik Bike Smart. Sementara itu, paket Juragan dan Bos meliputi tiket grandstand, VIP tent,full day hospitality, lunch, premium shuttle bus, dan exclusive merchandise.

Melihat daftar harga tiket yang dilansir dari website resmi dyandratiket.com, berikut daftar harga tiket nonton WSBK Mandalika 19-21 November 2021:

NamePrice
Hospitality Class A
19.500.000,-
Hospitality Class B
15.000.000,-
Hospitality Class C
12.950.000,-
Purple – Section 1
1.395.000,-
Blue – Section 1
2.350.000,-
Blue – Section 2
2.150.000,-
Red – Section 1
2.820.000,-
Red – Section 2
2.750.000,-

 

Kemudian pembelian tiket kedua via online Xplorin lebih banyak pilihan lagi untuk jenis tiketnya, ada kelas tanpa tempat duduk yang paling murah seharga 400ribuan saja, berikut detailnya:

Premiere Room -VIP Box with F&B services 19.600.000
Deluxe Room VIP Box with F&B services 15.050.000
Superior Room VIP Box with F&B services 12.950.000
General Admission (GA) Non-seated area 475.000
Standard Grand Stand – West Turn 14-15 770.000
Standard Grand Stand – East Turn 4-5 770.000
Lagoon Grand Stand – Turn 12 Area 990.000
West Grand Stand Turn 13 area 1.340.000
Main Grand Stand 2 – Turn 16 Area 1.810.000
Main Grand Stand 1 – Turn 1 Area 2.350.000

Premiere Grand Stand -Starting Line Area 2.820.000 

Share:

Monday 13 September 2021

Ketua IMI Bamsoet Sebut Indonesia Bakal Punya Sirkuit MotoGP Lagi Selain Mandalika

 


Pemerintah saat ini masih berupaya kebut pembangunan Sirkuit Mandalika di Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Pembangunan harus dikebut karena Sirkuit Mandalika dipastikan akan menjadi tuan rumah balapan World Superbike (WSBK) tahun 2021 dan MotoGP Indonesia tahun 2022 nanti.

Tetapi, pada Kamis, 9 September 2021, Ketua MPR RI dan Ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo mengabarkan kabar bagus.

Pria yang akrab disapa Bamsoet menyebutkan kalau Indonesia akan memiliki satu lagi sirkuit bertaraf internasional untuk menggelar ajang balap MotoGP Indonesia.

Pada Kamis, 9 September 2021, Bamsoet bersama dengan Walikota Batam, Muhammad Rudi dan pihak lainnya mengabarkan proses pembangunan Sirkuit Internasional Batam.

Kedepannya menurut Bamsoet, sirkuit ini tak hanya untuk menggelar balap MotoGP saja, melainkan juga balap F1, serta olahraga lainnya.

"Kawasan sirkuit ini juga bisa dipakai untuk berbagai kegiatan motorsport seperti offroad, rally, hingga motocross.

"Sekaligus menjadi destinasi sport automotive tourism yang mampu menggairahkan olahraga otomotif sekaligus meningkatkan pendapatan asli daerah Batam," ujarnya pada akun Instagram @bambang.soesatyo.

Rencananya Sirkuit Internasional Batam ini akan dibangun di atas tanah sebesar 154 hektar.

"Berada di lokasi yang sangat strategis di Kecamatan Nongsa. Hanya memerlukan waktu sekitar 18 menit dari Bandara Hang Nadim, 30 menit dari pelabuhan Ferry Batam Centre.

"40 menit dari Nagoya Pusat Belanja, 45 menit dari Harbour Bay Batam, dan dekat dengan Singapura serta Malaysia," tutur Bamsoet lagi.

Bamsoet yakin hadirnya Sirkuit Internasional Batam akan memberikan gairah baru bagi industri otomotif Indonesia.

"Sebagai destinasi sport tourism unggulan dalam mendukung pengembangan Batam menjadi salah satu kota wisata terbaik di Indonesia," katanya menjelaskan.

Meskipun sudah dibicarakan, belum ada penjelasan lagi terkait kapan Sirkuit Internasional Batam dibangun.

Sejauh ini, proses dari adanya sirkuit tersebut baru pada pematangan proses pembuatan Sirkuit Internasional Batam saja.

Share:

Saturday 4 September 2021

Mandalika: Hanya 15% Kapasitas Penonton untuk MotoGP Pertama

 


Jumlah penonton untuk pembukaan World Superbike dan seri MotoGP pertama di sirkuit Mandalika, Indonesia, kemungkinan akan dibatasi sekitar 15% dari kapasitas maksimum, dengan alasan pembatasan Covid-19.

Sirkuit Jalan Raya Mandalika, yang baru dibangun di Lombok Tengah, NTB, Indonesia memiliki kapasitas maksimum hingga 188.000 penonton.

Namun untuk balapan pertama Superbike dan MotoGP, pengelola sirkuit hanya akan membuka sekitar 15 persen saja.

Berdasarkan laporan Reuters, memperkirakan Indonesia baru memvaksinasi 18% dari total 270 juta penduduk secara keseluruhan, yang artinya hanya sedikit penonton yang bisa hadir untuk seri balap WorldSBK perdana pada bulan November nanti, demikian juga untuk acara tes MotoGP (Februari) dan balapan MotoGP (Maret).

Dan karena kami duduk di area terbuka yang sangat luas dan lingkungan terbuka, dengan 20.000-30.000 penonton per hari berarti 15% dari kapasitas,” kata CEO MGPA, Ricky Baheramsjah, sebagaimana dimuat Crash.

“Jumlah yang sangat kecil, tapi yang terpenting adalah belajar dari sirkuit lain yang sudah mengadakan acara motorsport dengan audiens yang besar untuk melihat apa pedoman dan prosedur mereka, sehingga kami dapat menyesuaikannya dan kami bekerja dengan pemerintah.

Kami hanya tidak ingin menyia-nyiakan kesempatan bagi penonton untuk datang dan menonton acara World Superbike, atau acara MotoGP kedepannya,” sambung Baheramsjah.

Share:

Sunday 22 August 2021

Akses Tertutup, Warga Jebol Pagar Sirkuit MotoGP Mandalika


Sejumlah warga yang tinggal di Dusun Embunut, Desa Kuta, Lombok Tengah, merusak pagar Sirkuit Mandalika karena akses keluar masuk wilayahnya terhalang pagar.

Warga yang sebagian besar bermata pencarian sebagai nelayan harus memutar jika ingin menuju pantai. Masalah ini tak lepas dari proses pembebasan lahan di kawasan Mandalika yang masih menjadi polemik. Saat ini masih ada puluhan KK yang masih berdiam diri di atas lahan yang dianggap belum dijual ke PT ITDC selaku pengelola Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika. Padahal kondisi pembangunan Sirkuit MotoGP Manalika saat ini sudah mencapai penyelesaian pengaspalan terakhir. Di satu sisi PT ITDC menyebut lahan tersebut sudah dibebaskan sesuai Hak Pengelolaan Lahan. Namun di sisi lain, warga mengaku belum merasa menjual lahan tersebut. Video Jurnalis: Kontributor Lombok Tengah, Idham Khalid Penulis : Kontributor Lombok Tengah, Idham Khalid Penulis Naskah: Rizkia Shindy Narator: Sherly Puspita Video Editor: Dina Rahmawati Produser: Sherly Puspita
Share:

Friday 16 July 2021

Update Sirkuit Mandalika 16 Juli 2021

 


Pembangunan Sirkuit Mandalika, yang akan menjadi tuan rumah WorldSBK 2021 dan MotoGP 2022, diklaim sudah selesai 80 persen. Proses homologasi atau sertifikasi standar penyelenggaraan ajang balap diharapkan bisa dilakukan pada akhir Juli ini.

Hingga saat ini, progres keseluruhan pekerjaan konstruksi Sirkuit Mandalika telah mencapai 80 persen. Pengaspalan lapisan kedua (AC-Binder) akan selesai pada pekan ini. The Mandalika Grand Prix Association (MGPA), melalui akun Instagramnya mengatakan, "Progres keseluruhan pekerjaan konstruksi di Sirkuit Mandalika telah mencapai 80,02 persen dengan progres pengaspalan service road yang sudah teraspal sekitar 7.860 meter dari total 8.120 meter.”

“Selain pekerjaan ini, sejak 3 Juli 2021, pekerjaan aspal lapis kedua (AC-Binder) sudah dimulai untuk segmen pertama dan dilanjutkan untuk segmen-segmen berikutnya. Pekerjaan lapis kedua ini akan selesai pada pertengahan Juli 2021."

Selain proses pengaspalan, MGPA sudah mulai membangun ruang kontrol balapan (race control room) yang saat ini sudah mencapai 65 persen dan ditargetkan selesai akhir Juli. “Pembangunan Race Control di Sirkuit Mandalika juga semakin cepat dan sejauh ini sudah mencapai 65 persen dan akan selesai akhir Juli nanti,” lanjut MGPA dalam postingan Instagram terbarunya.

“Desain bangunan dua lantai ini terinspirasi dari desain atap Bale Lumbung, sejenis rumah adat di Desa Sasak Sade Lombok Tengah yang merupakan simbol kemakmuran bagi masyarakat Sasak dan juga sebagai simbol identitas masyarakat Sasak. Lombok Tengah.”

Setelah dihomologasi, Sirkuit Mandalika akan memiliki panjang 4,3 km dengan 17 tikungan. Lintasan ini akan menjalani untuk debut di kejuaraan World Superbike 2021 sebagai babak final pada 13 dan 14 November. Adapun jadwal MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika ditunda hingga awal tahun depan, kemungkinan digelar setelah GP Qatar di Sirkuit Internasional Losail pada Maret atau April 2022.

CRASH

Share:

Saturday 10 April 2021

Perwakilan FIM & Dorna mengunjungi Mandalika Street Circuit

Perwakilan FIM & Dorna mengunjungi Mandalika Street Circuit

Lintasan Indonesia baru, di Pulau Lombok, berada di jalur untuk menyambut MotoGP ™ dan WorldSBK

Tag MotoGP, 2021

Setelah TISSOT Grand Prix Doha, perwakilan dari Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dan Dorna Sports telah melakukan inspeksi Sirkuit Jalan Internasional Mandalika pada Rabu, 7 April 2021. Kunjungan ke Lombok, tempat sirkuit sedang dibangun, dibuat oleh Petugas Keselamatan Grand Prix FIM Franco Uncini, Perwakilan Pengarah Balap Dorna Loris Capirossi dan Direktur Pelaksana Dorna Sports Carlos Ezpeleta untuk menilai kemajuan yang dibuat di situs yang luar biasa.

Selama proses pemeriksaan, perwakilan dari FIM dan Dorna Sports yang diterima oleh Direktur Utama PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau Indonesia Tourism Development Corporation / ITDC Abdulbar M. Mansoer dan Chief Executive Officer (CEO) Mandalika Grand Prix Asosiasi (MGPA) Ricky Baheramsjah, terkesan dengan evolusi proyek serta standar keselamatan yang diterapkan.

Target tetap untuk Mandalika International Street Circuit yang baru untuk menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike pada 14 November 2021. Namun, karena pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung, semua pihak yang terlibat sepakat untuk mengadakan FIM MotoGP ™ World Championship Grand pertama. Prix ​​di trek pada paruh pertama musim 2022, pada prinsipnya selama bulan Maret.

Namun, jika MotoGP ™ dapat mengadakan acara di Asia Tenggara menjelang akhir 2021, upaya akan dilakukan untuk melakukan tes yang mungkin dilakukan oleh Tim Kelas MotoGP ™ di Mandalika International Street Circuit selama periode waktu tersebut untuk mengantisipasi masuknya trek. di kalender tahun 2022.

Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir menyatakan, “Saya mendukung penuh ajang MotoGP yang akan diselenggarakan pada Maret 2022. Hal ini sejalan dengan program percepatan vaksinasi nasional dari pemerintah Indonesia. Kami ingin menjamin keamanan pengunjung domestik dan internasional. ”

President Director ITDC Abdulbar M. Mansoer menyatakan, “Kami berterima kasih kepada FIM dan Dorna yang telah datang dan melaksanakan technical visit yang berjalan dengan baik dan memenuhi harapan mereka. Dengan mengetahui bulan yang pasti untuk acara MotoGP, kami yakin akan fokus menyelesaikan proyek pengembangan Sirkuit Jalan Internasional Mandalika, sambil juga memaksimalkan nilai yang ditawarkan acara olahraga hebat ini. ”

“Kunjungan ke Lombok sangat sukses dan kami dapat memastikan bahwa Sirkuit Jalanan Internasional Mandalika akan menjadi salah satu venue terpenting di kalender kedepannya. Kami juga tahu bahwa suporter dari Indonesia akan hadir secara masif dan GP akan menjadi satu. salah satu yang paling ikonik sepanjang musim. Indonesia adalah pasar utama, tidak hanya untuk Dorna tetapi juga untuk semua pemangku kepentingan Championship ", komentar Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna.


Share:

Wednesday 7 April 2021

Dorna Tiba di Sirkuit Mandalika, Pantau Persiapan MotoGP Indonesia

 

Dorna selaku penyelenggara Kejuaraan Dunia Balap Motor tiba di Jakarta pada Selasa (07/04/2021) pagi WIB. Kehadiran perwakilan penyelenggara ajang MotoGP ini tentu punya tujuan penting.

Dorna bakal berkunjung langsung ke Sirkuit Mandalika, Lombok untuk memantau perkembangan pembangunan sirkuit untuk MotoGP Indonesia 2021.

Dalam potongan video yang dilihat Bola.com, tampak Dorna diwakilkan oleh Carlos Ezpeleta yang notabene Managing Director atau anak dari Carmelo Ezpeleta yang merupakan CEO Dorna.

Pada video tersebut juga hadir petinggi Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku promotor MotoGP Indonesia dan pihak yang bertanggung jawab dalam pembangunan Sirkuit Mandalika.

Turut terlihat pula, Ketua PP IMI (Pengutus Pusat Ikatan Motor Indonesia), Bambang Soesatyo dan perwakilan Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM).

"Ya, pembangunan sirkuit sudah 70 persen. Hari ini, Dorna akan melihat fasilitas (Sirkuit Mandalika), seperti aspek keselamatan apakah sesuai standart keselamatan MotoGP.

Tidak bisa dimungkiri, kunjungan Dorna kali ini kemungkinan besar akan menentukan apakah Sirkuit Mandalika dinilai bisa menggelar MotoGP Indonesia tahun 2021. 

Agenda

Info yang didapat Bola.com, tim dari Dorna Sports tiba di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta pada pukul 04.30 WIB.

Setelah itu, pihak Dorna langsung terbang kembali ke Lombok bersama perwakilan dari IMI dan MGPA pukul 06.00 WIB.

Pukul 10.00 WIB tim Dorna Sports akan melakukan Pre Homologation dengan berjalan di sepanjang lintasan Sirkuit Mandalika yang dipersiapkan untuk MotoGP Indonesia.


Share:

Wednesday 31 March 2021

10 Fakta Menarik Sirkuit Mandalika, Kebut Pembangunan Demi MotoGP 2021

Sirkuit Mandalika ditargetkan dapat digunakan untuk gelaran MotoGP bulan Oktober tahun 2021. Oleh karena itu, saat ini pengerjaan Sirkuit MotoGP Mandalika terus dikebut ketika sebelumnya sempat ditunda sehubungan dengan covid-19 dan juga cuaca.

Simak fakta menarik soal Sirkuit Mandalika dan serba-serbi pembangunannya berikut ini.


Pembangunan Sirkuit MotoGP Mandalika saat ini dipercepat demi event besar MotoGP. Kondisi pembangunan saat ini sudah mencapai 70 persen. Sirkuit sepanjang 4,3 km saat ini dalam kondisi 1,7 km sudah diaspal. Apabila tidak ada halangan lagi dan berjalan sesuai jadwal maka Sirkuit Mandalika sudah rampung pada Juni mendatang.

Anggaran

Realisasi anggaran pembangunan infrastruktur strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Mandalika di Lombok, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) mencapai Rp447 miliar. Di mana alokasi anggaran untuk pembangunan sirkuit tersebut sebesar Rp 1,7 trilliun.

Anggaran tersebut digunakan untuk pembangunan infrastruktur sumber daya air (SDA) sebesar Rp154 miliar, jalan dan jembatan sebesar Rp 1,45 triliun, pemukiman 223 miliar, dan perumahan Rp132 miliar.

Lokasi Sirkuit Mandalika 

Pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika berlangsung di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Ada beberapa fakta menarik terkait dengan sirkuit Mandalika antara lain:

  1. Proyek konstruksi dikerjakan oleh PT. Wijaya Karya KSO, yang juga mengerjakan konstruksi jalan serta menyiapakn struktur lapis atas dan pemagaran lot di sektor timur.
  2. Nilai proyek infrastruktur yang dikerjakan Wijaya Karya mencapai Rp 345 miliar.
  3. Nilai total komitmen investasi untuk keseluruhan pengembangan Sirkuit Mandalika mencapai Rp17 triliun
  4. Total serapan pekerja di KEK Mandalika tercatat mencapai 1.100 orang. Secara rinci, 100 di antaranya bertugas sebagai penjaga keamanan, 50 orang sebagai tukang kebun, 50 orang cleaning service, 300 orang sebagai pekerja proyek, 50 orang sebagai petugas perkantoran, 50 orang sebagai supplier, dan 500 orang bekerja di sektor UMKM.
  5. Petugas lapangan proyek sirkuit ini telah menjalankan protokol kesehatan yang meliputi prinsip CHS atau cleanliness, health, and safety (kebersihan, kesehatan, dan keselamatan).
  6. Sirkuit Mandalika digadang-gadang menjadi event lokasi balapan motor dunia MotoGP
  7. Pembangunan sirkuit Mandalika sempat menimbulkan sengketa dengan warga sekitar. Sengketa lahan diselesaikan dengan berbagai macam bentuk diskusi
  8. Kawasan Sirkuit Mandalika memiliki daya arik sebagai wisata bahari dengan pesona pantai dan hidangan laut.
  9. PT Indonesia Tourism Development Corporation (PT ITDC) mendatangkan aspal khusus dari Inggris untuk lintasan balap MotoGP di sirkuit Mandalika. Aspal itu bukan sembarang aspal karena diperuntukkan untuk lintasan MotoGP.
  10. Total perkiraan jumlah penonton di sirkuit Mandalika mencapai 160 ribu orang dengan catatan bahwa COVID-19 berakhir.

Demikian beberapa informasi dan fakta menarik tentang sirkuit Mandalika yang sudah dinantikan fungsinya, benarkah akan mampu mendongkrak pendapatan nasional dan regional Mandalika? Kita nantikan kabar selanjutnya.

Share:

Translate

Arquivo do blog

Total Pageviews

Facebook