Kolaborasi Gojek, Pertamina Hingga Gesits Gaungkan Kendaraan Listrik di RI

 

BUMN dan swasta berkolaborasi mempercepat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Electrum, perusahaan patungan Gojek dan TBS Energi Utama (TBS), bersama Pertamina, Gogoro, dan Gesits, bersinergi untuk mengakselerasi pengembangan ekosistem kendaraan listrik terintegrasi dan terlengkap di Indonesia.

Electrum bersama dengan Pertamina, Gogoro, dan Gesits memperkuat sinergi melalui komitmen untuk melanjutkan kolaborasi dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik. Pengukuhan komitmen bersama dan kolaborasi tersebut dihadiri oleh Presiden Joko Widodo.

Dalam sambutannya, Presiden Jokowi menghargai keberanian perusahaan-perusahaan yang berkolaborasi untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik dari hulu ke hilir. “Pemerintah sangat serius untuk masuk pada energi baru terbarukan termasuk menuju pada kendaraan listrik. Oleh sebab itu, saya sangat menghargai keberanian perusahaan-perusahaan masuk dari hulu sampai hilir untuk memulai membangun ekosistem kendaraan listrik. Kita harapkan sesuai dengan target kita di 2030 untuk emisi karbon berada di angka 29%, dan di 2060 masuk ke emisi nol atau net zero carbon,” ujar Jokowi.

Electrum, Pertamina, Gogoro, dan Gesits akan memperluas uji coba komersial penggunaan kendaraan listrik roda dua. Penggunaan motor listrik ini akan terus dikembangkan secara bertahap hingga ribuan unit di sepanjang tahun 2022.

Hasil uji coba akan dimanfaatkan antara lain sebagai landasan rencana bisnis Electrum. Perusahaan gabungan Gojek dan TBS ini sudah memiliki rencana membangun manufaktur motor listrik, teknologi pengemasan baterai, infrastruktur penukaran baterai, dan pembiayaan untuk memiliki kendaraan listrik.

Kolaborasi BUMN dan swasta ini akan memanfaatkan masing-masing keahlian dari keempat perusahaan untuk makin mendorong pengembangan infrastruktur kendaraan listrik di Indonesia. Electrum akan bertindak sebagai integrator dan pengembang ekosistem kendaraan listrik, dengan memanfaatkan kehadiran Gojek di Indonesia dan keahlian TBS di sektor energi.

Sementara, Pertamina lewat Pertamina Patra Niaga akan menyediakan stasiun penukaran baterai motor listrik di berbagai SPBU yang tersebar di kawasan Jakarta Selatan. Hal ini didukung oleh Gogoro sebagai penyedia inovasi teknologi penukaran baterai dan motor listrik, dan Gesits menyediakan motor listrik beserta infrastrukturnya.

“Dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik, dibutuhkan integrator, pengembang, dan katalis yang aktif membangun ekosistem kendaraan listrik. Inilah peran yang Electrum ambil karena ekosistem kendaraan listrik di Indonesia belum terintegrasi dengan baik. Lewat sinergi erat bersama BUMN dan swasta, kami percaya adopsi bisa terakselerasi. Tidak hanya mendorong penggunaan, kami di Electrum memastikan infrastruktur bisa tersedia dengan baik sehingga masyarakat tidak ragu memanfaatkannya,” kata Direktur Utama Electrum dan Wakil Direktur Utama TBS Pandu Sjahrir.

Sebelumnya, Gojek bersama Electrum dan Pertamina telah melakukan uji coba komersial tahap satu motor listrik. Hasilnya, pemanfaatan motor listrik dapat diterima dengan baik oleh mitra driver dan konsumen. Di sisi mitra driver, mereka bisa melakukan penghematan biaya operasional hingga 30% atau mencapai Rp500 ribu sampai dengan Rp700 ribu dalam sebulan. Lebih dari itu, mitra driver dan konsumen juga merasa motor listrik lebih nyaman karena memiliki tarikan yang lebih halus dan tanpa suara bila dibandingkan dengan motor berbahan bakar minyak.

Keikutsertaan Pertamina dan Gesits sebagai BUMN dalam kolaborasi strategis ini akan berperan sangat penting. Pertamina, sebagai pemain utama sektor energi di Indonesia, berkomitmen terus mendukung rencana Pemerintah melakukan transisi energi.

Ini dilakukan melalui perluasan jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (Battery Charging Station) dan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (Battery Swapping Station). Pertamina akan memanfaatkan hasil uji komersial ini untuk mendapatkan bisnis model terbaik terkait Battery Swapping Station.

“Pertamina memahami kebutuhan para pengendara motor listrik, yaitu kecepatan dan kemudahan, sehingga kami menyediakan Battery Swapping Station. Jadi, langsung “Swap and Go”. Dengan bisnis model seperti ini, Indonesia juga berpeluang untuk mengembangkan baterai motor listrik standar Indonesia, sehingga ke depan, harga motor listrik dapat lebih terjangkau. Pertamina terus bergerak mendukung program pemerintah dalam mempercepat transisi energi di bidang kendaraan listrik, bersama dengan Gojek, Indonesia Battery Corporation (IBC), Gesits, dan Electrum,” ucap Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati.

“Kami akan aktif mengembangkan infrastruktur kendaraan listrik. Setelah membangun 6 lokasi charging station, Pertamina melalui PT Pertamina Patra Niaga sebagai Subholding Commercial & Trading saat ini telah resmi mengoperasikan 14 unit Battery Swapping Station dengan 212 baterai yang tersebar di 7 lokasi Green Energy Station (GES) Pertamina. Ke depan, kami akan terus memperluas jaringan Battery Swapping Station di Indonesia,” ucap Nicke.

Read More

Cara Mengajukan Proposal Usaha Ke Pemerintah 2022

 

Tidak dapat dipungkiri kalau UKM (Usaha Kecil Menengah) adalah salah satu jenis usaha yang membutuhkan bantuan modal dari pemerintah agar bisa terus bersaing.

Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk mendapatkan dana bantuan dari pemerintah, salah satunya mengajukan proposal usaha.

Bagaimana cara mengajukan proposal usaha ke pemerintah agar mendapatkan bantuan? Simak ulasan ini sampai akhir!

Cara Mendapatkan Modal Usaha Dari Pemerintah

Untuk bisa mendapatkan bantuan modal dari pemerintah, ada beberapa cara yang harus dilakukan, diantaranya sebagai berikut:

Membuat Proposal Usaha

Tentu saja ketika Anda ingin mendapatkan dana bantuan dari pemerintah, cara pertama yang bisa dilakukan yaitu dengan membuat proposal.

Anda harus bisa membuat proposal sebaik dan semenarik mungkin agar bisnis Anda bisa mendapat bantuan modal dari pemerintah.

Proposal yang dibuat sebaiknya dibuat dalam dua bentuk yaitu hard copy dan soft file untuk lebih memudahkan pengirimannya. Berikut ini merupakan langkah-langkah yang bisa digunakan untuk membuat proposal yang baik:

1. Latar Belakang

Modal usaha memang selalu menjadi permasalahan pelaku usaha mikro dan kecil sejak dulu. Bahkan hal itu tak hanya terjadi ketika hendak memulai usaha saja, namun juga terjadi pada saat hendak melakukan ekspansi bisnis.

Maka dari itu, bantuan modal dari pemerintah akan sangat membantu. Ketika menuliskan latar belakang, sebaiknya Anda jelaskan apa saja yang menjadi kendala dan rencana pengembangan usaha di masa depan sehingga pemerintah akan lebih yakin.

2. Profil Usaha

Kemudian jangan lupa untuk menyantumkan profil usaha Anda. Jelasan kapan berdirinya dan bagaimana usaha itu bisa berkembang serta omzet harian yang biasanya berhasil didapatkan. Jelaskan juga bagaimana sasaran pasarannya dan potensi dari usaha yang ditekuni di masa depan.

3. Permasalahan

Hal selanjutnya yang harus dijelaskan pada proposal yang akan diajukan kepada pemerintah yaitu permasalahan yang sedang dialami oleh usaha yang sedang dilakoni.

Misalnya Anda ingin menambah proses produksi tetapi terhalang oleh terbatasnya jumlah dana yang dimiliki. Tetapi, bisa juga permasalahan lainnya yang berkaitan dengan modal sehingga pemerintah akan lebih yakin bahwa usaha Anda memang sedang membutuhkan bantuan.

4. Perkiraan Kebutuhan Dana

Setelah menjelaskan masalah yang sedang dialami, hal berikutnya yang harus dilakukan adalah menuliskan jumlah perkiraan dana yang Anda butuhkan.

Sertakan juga proyeksi pertumbuhan usaha Anda selama satu hingga lima tahun ke depan. Pada lampiran selanjutnya, lampirkan juga gambaran keuntungan yang bisa didapatkan agar pemerintah bisa lebih yakin.

5. Penutup

Untuk penutup, Anda bisa menuliskan kalimat seperti ini: “Demikian proposal ini saya ajukan. Besar harapan saya agar Bapak/Ibu mempertimbangkan permohonan saya sehingga usaha tersebut bisa terus berkembang. Atas perhatiannya, saya ucapkan terima kasih.”

Mengajukan Ke Dinas Kementerian UKM

Cara mendapatkan bantuan modal usaha dari dinas sosial selanjutnya yang bisa dilakukan setelah memiliki proposal usaha yaitu dengan mengajukannya ke dinas kementerian UKM setempat.

Cara ini merupakan cara menjemput bola, dimana Anda bisa mengajukan permohonan apakah ada dana hibah untuk usaha Anda atau tidak.

Pada saat Anda datang ke Dinas Kementerian biasanya ada beberapa jenis bantuan yang disediakan oleh pemerintah. Untuk mengetahui bantuan mana yang dibutuhkan, Anda bisa mencoba bertanya kepada pihak Kementerian UKM yang ada di sana untuk mendapatkan penjelasan lebih lanjut.

Mengunjungi Situs Kementerian UKM

Cara mendapatkan modal usaha dari pemerintah selanjutnya yang bisa dilakukan yaitu dengan mengunjungi situs resmi dari Kementerian UKM. Anda harus rajin mengunjungi situs itu, karena biasanya mereka akan membuat pengumuman soal dana hibah.

Pemerintah biasanya akan memberikan pengumuman tanpa memberitahukan lebih dulu. Apabila sudah ada pengumumannya, maka Anda bisa daftar online dan mengisikan semua data yang diminta.

Kemudian, jangan lupa untuk meng-upload file proposal yang sudah dibuat ke situ resmi Kementerian UKM tersebut. Anda selanjutnya pun akan terdaftar sebagai calon penerima bantuan modal dan menunggu proses seleksi.

Mengikuti Pameran

Biasanya ada banyak pameran yang disediakan untuk para pebisnis atau UKM yang diselenggarakan di berbagai tempat dan didukung oleh banyak sponsor.

Pemerintah umumnya akan mengadakan acara pameran untuk pelaku bisnis UKM, paling tidak akan digelar satu tahun sekali.

Acara-acara seperti ini umumnya akan didatangi oleh pejabat daerah, dan inilah kesempatan yang pas untuk Anda menawarkan produk yang dijual kepada pejabat itu.

Dengan begitu, dinas akan mengetahui kalau Anda merupakan pengusaha UKM yang memang butuh perhatian lebih. Proposal yang sudah dimiliki juga bisa diajukan pada saat pameran.

Tidak hanya di pameran, Anda juga bisa mengajukan pembiayaan usaha kepada Kredit Usaha Rakyat (KUR). KUR adalah layanan kredit yang disediakan oleh pemerintah dan dilaksanakan oleh bank tertentu yang telah ditunjuk dan umumnya, suku bunga yang ditawarkan rendah.

Supaya bisa mendapatkan tambahan modal dari KUR, Anda akan diminta untuk menunjukkan laporan usaha yang dijalani.

Maka dari itu, jangan lupa untuk membuat laporan keuangan yang rapi, baik dan benar agar pihak KUR jadi lebih teryakinkan dan Anda bisa dapat pinjaman dana modal.

4 Tips Membuat Proposal Pengajuan Dana ke Pemerintah

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, proposal merupakan hal yang paling penting apabila Anda ingin mendapatkan dana bantuan dari pemerintah.

Maka dari itu, setiap proposal yang dibuat haruslah bersifat lugas dan informatif. Mengapa?

Supaya pemerintah tertarik untuk memberikan dana bantuan kepada usaha Anda, berikut ini beberapa tips yang bisa Anda terapkan saat membuat proposal pengajuan dana ke pemerintah:

Memperlihatkan Performa

Hal pertama yang paling penting dan perlu untuk diperlihatkan dalam proposal permohonan dana bantuan usaha kepada pemerintah yaitu performa.

Biasanya, pemerintah akan sangat tertarik untuk memberikan dana kepada usaha atau bisnis yang punya performa stabil dan baik. Maka dari itu, Anda harus menyampaikan perihal performa dengan baik pada isi proposal yang ingin diajukan.

Menjelaskan keuntungan yang akan diperoleh

Sekalipun pemerintah akan memberikan dana yang cuma-cuma untuk membantu usaha Anda, mereka pasti tetap akan membutuhkan timbal balik, seperti hal apa yang bisa didapatkan negara lewat usaha yang Anda tekuni.

Maka dari itu, Anda harus menjelaskan soal keuntungan yang bisa didapatkan negara, dengan menjelaskan rencana ke depan Anda soal usaha yang digeluti. Sehingga akan membuat pemerintah jadi lebih tertarik untuk memberikan bantuan modal.

Menjunjung Sikap Profesional

Hal yang satu ini sangat penting untuk dilakukan pada saat Anda mengajukan proposal pengajuan dana. Usahakan untuk tidak mengedepankan perasaan emosi dan lain sebagainya, karena itu akan membuat citra Anda menjadi tidak baik.

Junjunglah selalu logika dan sikap profesionalitas, dengan cara itu pemerintah akan percaya bahwa Anda memang membutuhkan dana tambahan modal atau untuk mengembangkan usaha.

Menjunjung Tinggi Keterbukaan

Selalu menjunjung tinggi keterbukaan merupakan hal yang penting. Apapun informasi yang nantinya dibutuhkan pemerintah soal usaha Anda, maka jelaskan sejelas-jelasnya.

Maka dari itu, Anda dituntut untuk membuat laporan yang jelas dan rapi sedari awal. Dengan cara itu, jika sewaktu-waktu dimintai penjelasan, Anda bisa memberikan laporannya secara rinci.

Demikianlah beberapa tips dan cara mengajukan proposal usaha ke pemerintah yang bisa digunakan apabila Anda memang membutuhkan tambahan dana untuk modal atau mengekspansi usaha jadi lebih besar lagi. Teruslah berusaha dan jangan patah arang!

Read More

Aspal Ulang Sirkuit Mandalika Kelar Sepekan Jelang MotoGP

 

Masalah aspal di Sirkuit Mandalika disebut akan tuntas pada 10 Maret atau lebih kurang sepekan sebelum rangkaian balapan MotoGP pada 18-20 Maret.

Direktur Utama PT PP Novel Arsyad menyatakan perbaikan sirkuit sepanjang 4,3 kilometer itu akan diaspal ulang menyusul kesepakatan FIM, Dorna, dan Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC).

"Kami sudah punya jadwal paling lambat tanggal 10 Maret atau seminggu [sebelum MotoGP] sudah kami selesaikan. Insya Allah dua hari ke depan alat berat sudah sampai di sana. Kami memastikan seluruh pekerjaan sesuai jadwal," kata Novel dalam konferensi pers virtual, Rabu (16/2).

Sementara Direktur Utama MGPA Priandhi Satria menilai keretakan yang terjadi di beberapa bagian sirkuit karena masalah geografi, bukan karena kualitas kontruksi.

Ini tak bisa sempurna hasilnya karena ada tanah turun sehingga bagiannya berubah. Bukan kesalahan faktor di lapangan, tapi alamnya sendiri yang membuat tanah bergeser. Menurut saya ini lumrah," kata Priandhi

"Saran dari FIM ingin membuat perbaikan dari segi traksi. Macam-macam ada penambalan di beberapa bagi

Sedangkan mengenai gravel yang dikeluhkan pembalap tajam seperti pisau, Novel meyakinkan bahwa spesifikasi kerikil di Sirkuit Mandalika sudah sesuai dengan standar internasional.

Keluhan Jorge Martin yang menyebut tidak nyaman ketika bersentuhan dengan gravel dibantah PT PP selaku kontraktor utama.

"Kami sudah sesuaikan dengan spesifikasi yang ada. Untuk gravel yang di pinggir lintasan sudah dengan gravel yang terbaik. Alhamdulillah kemarin sudah terbukti dengan mereka yang tergelincir itu gravelnya meredam dengan baik," jelas Novel.

Menurut Priandhi gravel yang dipakai di sirkuit Mandalika sama seperti yang dipakai dalam gelaran World Superbike (WSBK) pada akhir 2021 lalu dan masalah gravel disebabkan oleh perbedaan spesifikasi sepeda motor WSBK dengan MotoGP.

Read More

MotoGP: 17,5 Persen Aspal Sirkuit Mandalika Akan Dikelupas dan Dilapisi Ulang

 Sekitar 17,5 persen lintasan Sirkuit Mandalika akan diaspal ulang menyusul rekomendasi dari Dorna Sport dan FIM seusai tes pramusim MotoGP di trek Lombok itu akhir pekan lalu.

"Pertama, kami akan melakukan pengelupasan lapis aspal teratas, dan langsung kami bersihkan untuk dilakukan pengaspalan ulang, itu terjadi di beberapa tempat, bukan di seluruh lintasan," kata Direktur Utama PT PP Novel Arsyad dalam jumpa pers virtual, Rabu.

Selama tiga hari tes di Mandalika, para pembalap MotoGP menyukai layout dan desain sirkuit sepanjang 4,3km tersebut, serta standard keamanan, termasuk area runoff, gravel yang sangat lebar.

Akan tetapi, mereka juga mengeluhkan kondisi trek yang kotor, berdebu dan bahkan banyaknya batu-batu kecil di lintasan.

Dorna dan FIM mengidentifikasi dua area yang perlu diperbaiki, yaitu kebersihan permukaan trek dan banyaknya agregat, seperti pasir, debu dan kerikil atau pecahan batu, yang berada di atas lintasan dan merekomendasikan pengasapalan ulang sejumlah bagian lintasan sebelum Tikungan 17 hingga setelah Tikungan 5.

PT Pengembang Pariwisata Indonesia ITDC kembali menggandeng PT Pembangunan Perumahan serta Roadgrip Motorsport Indonesia untuk melakukan pengaspalan ulang sirkuit yang ditargetkan rampung paling lambat pada 10 Maret nanti.

Novel Arsyad memastikan proyek resurfacing akan mulai pada pekan depan sementara pihak kontraktor telah mulai mendatangkan alat-alat berat serta material yang dibutuhkan ke Lombok.

Peralatan sudah didatangkan ke Lombok sejak tanggal 15 Februari. RIM juga telah menyetujui penggunaan batu dari Palu sebagai material untuk mengaspal sirkuit yang sesuai standar.

"Harapannya dalam minggu depan ini kami sudah bisa bekerja di lapangan. Yang akan kami lakukan (aspal ulang) itu mulai dari Tikungan 16,5 hingga Tikungan 6,5, jadi kurang lebih 17,5 persen dari keseluruhan lintasan yang ada," kata Novel soal bagian trek yang memerlukan perbaikan.

Pada ajang World Superbike November tahun lalu, sejumlah pembalap juga mengeluhkan aspal lintasan yang mengelupas, terutama di Tikungan 1.

Saat tes pramusim MotoGP akhir pekan lalu, aspal Sirkuit Mandalika sepanjang 4,3 km itu mendapat tekanan yang lebih tinggi karena dilibas oleh motor-motor yang memiliki tenaga jauh lebih besar dari WSBK.

"Dengan trek sepanjang itu tadi, dengan pengerjaan yang kami lakukan cukup teliti, barang kali ada tempat-tempat tertentu yang sentuhannya terlewatkan," kata Novel.

"Sehingga seperti di bagian Tikungan 1 dan 17 yang terkelupas, yang akhirnya batunya sempat terkelupas dari aspal tadi.

"Kalau itu terjadi majority (secara luas) itu adalah kesalahan dari sisi konstruksi, tapi ini terjadinya relatif sangat kecil."

"Kami ingin lakukan perbaikan yang tidak tanggung, supaya tidak terjadi di area lainnya," kata Novel.

Direktur Utama MGPA Priandhi Satria mengungkapkan Dorna sangat terkesan dengan Sirkuit Mandalika yang mereka anggap salah satu sirkuit paling aman di dunia karena memiliki area runoff dan gravel yang sangat lebar.

"Dorna dan FIM memberi catatan sebelum pulang," kata Priandhi.

Sejumlah rekomendasi dari mereka adalah antara lain supaya dilakukan pengecatan ulang di beberapa titik, perbaikan tenda marshal, pengecatan ulang motif tenun, "pada dasarnya adalah beautifikasi," kata Priandi.

"Selain itu perbaikan permukaan lintasan balap, sehingga para pembalap dapat memacu kendaraannya lebih cepat, melakukan overtake di berbagai tempat, di lintasan lurus, di tikungan tajam, hairpin dan sebagainya agar membuat balapan seseru mungkin.

"Rekomendasi itu telah kami berikan ke ITDC sebagai pemilik trek," kata Priandhi.

Direktur Utama ITDI Abdulbar M. Mansoer mengatakan,"Kami bersama kontraktor utama kami PT Pembangunan Perumahan Tbk serta Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), akan bekerja keras untuk memenuhi tenggat yang ditetapkan oleh FIM dan kami optimistis dapat selesai tepat waktu.

"Kami berharap komitmen kami untuk menjaga kondisi dan meningkatkan kualitas lintasan Pertamina Mandalika Circuit ini dapat memberikan race experience terbaik bagi para riders dan penonton saat balapan digelar nanti," kata Abdulbar.

Read More

Fans Malaysia Sindir Timnas Indonesia U-23, Sebut Lari dari Medan Perang

 Suporter Timnas Malaysia melalui akun Instaggram Malayan Tiger memberikan sindiran untuk Timnas Indonesia U-23 yang batal tampil ke Piala AFF U-23 2022 karena badai COVID-19.

Akun Malayan Tiger, @malayantiger.co menyampaikan sindiran tersirat saat memberikan pesan penyemangat bagi timnas Malaysia U-23 yang akan berangkat ke Kamboja.

Selain memberi dorongan semangat untuk timnas Malaysia, akun fanebase tersebut memberikan sindiran terhadap timnas Indonesia yang batal berkompetisi.

“Semoga yang terbaik Harimau Malaya! Bertarunglah habis-habisan. Semua rintangan ayo kita lawan. Bukannya lari dari medan perang dengan berbagai alasan,” tulis Malayan Tiger dalam unggahannya, Jumat (11/2/2022).

Unggahan tersebut lantas memantik "perang di kolom komentar". Pendukung timnas Indonesia yang tak senang, berbondong-bondong menyampaikan balasan di kolom komentar unggahan Malayan Tiger.

Kelompok suporter timnas Malaysia menyindir timnas Indonesia U-23 yang mundur dari Piala AFF U-23 2022. [Instagram/@malayantiger.co]

"Nanti kalah nagis," tulis @dayenn_8.

"Sok bang lari dari medan perang. Nanti juga kalian pulang lebih dulu seperti kemarin [Piala AFF 2020]," timpal @aybndjkdn.

Timnas Indonesia U-23 resmi batal mengikuti ajang Piala AFF U-23 2022 karena dihantam Covid-19. Berikut kronologinya.

Pengumuman itu disampaikan PSSI lewat Sekjen Yunus Nusi di laman resmi mereka pada Jumat (11/2/2022) pagi WIB.

“Dengan sangat menyesal, kami harus membatalkan keikutsertaan Indonesia di Piala AFF U-23 karena alasan di atas," kata Yunus Nusi dalam laman PSSI.

Dalam keterangannya, PSSI menjelaskan bahwa badai Covid-19 menghantam skuad timnas Indonesia U-23. Para pemain dan ofisial terpapar dan dinyatakan positif Covid-19.

Dari sisi pemain, sebanyak tujuh orang dikonfirmasi positif Covid-19 melalui tes polymerase chain reaction (PCR) yang hasilnya keluar pagi ini, Jumat (11/2/2022).

Tujuh pemain tersebut adalah Ronaldo Kwateh, Muhammad Ferrari, Braif Fatari, Taufik Hidayat, Irfan Jauhari, Ahmad Figo Ramadhani, dan Cahya Supriyadi.

Selain itu, ada empat pemain yang menunggu masa inkubasi karena satu kamar dengan mereka yang terpapar covid-19. Mereka adalah Alfeandra Dewangga, Genta Alparedo, Muhammad Kanu Helmiawan, dan Marcelino Ferdinan.

Kemudian ada tiga pemain yang mengalami cedera, yakni Gunansar Mandowen, Ramai Rumakiek, dan Muhammad Iqbal. Tiga pemain yang mengalami cedera itu saat memperkuat klubnya masing-masing di BRI Liga 1. Beberapa pemain itu saat ini sedang dalam masa pemulihan.

Kondisi itu membuat skuad timnas Indonesia U-23 pincang. Mereka cuma memiliki satu orang kiper, yakni Muhammad Riyandi.

Namun, Riyandi baru saja menjalani karantina selama 10 hari. Satu kiper lainnya, yakni Cahya Supriyadi juga positif covid-19.

Situasi ini membuat Shin Tae-yong mengirim surat resmi kepada federasi dan mengusulkan untuk membatalkan keikutsertaan Indonesia di Piala AFF U-23. Permintaan Shin Tae-yong ini kemudian direspons oleh PSSI.

Read More

Siapa Ainun Najib & Mengapa Jokowi Minta Pulangkan dari Singapura?

 

Heri mengungkapkan sampai hari ini, pemerintah atau pihak lain belum ada yang menghubungi dirinya sebagai tindak lanjut permintaan Presiden Joko Widodo.

"Sejauh ini belum tapi saya sangat bangga memiliki warga berprestasi seperti Mas Ainun Najib," pungkas kades dua periode ini.

Permintaan Jokowi bukan tanpa alasan. Sebab, Ainun Najib menjadi sosok yang sukses di bidang IT di Singapura. Karena itu, Presiden berharap, Ainun Najib bisa pulang ke tanah kelahirannya untuk membantu Indonesia.

Permintaan Presiden Jokowi itu diucapkan saat pengukuhan Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) dan Harlah ke-95 Nahdlatul Ulama (NU) di Balikpapan, Kalimantan Timur, Senin (31/1).

“Saya kenal satu orang, yang lain masih banyak. Beliau ini kerja di Singapura. Sudah  tujuh tahun yang lalu. Ngerjain ini, semuanya apa pun bisa.

Namanya Mas Ainun Najib. Masih muda sekali. NU, tapi di sana gajinya sangat tinggi sekali. Jadi kalau di sini harus bisa menggaji yang lebih gede daripada yang di Singapura.

"Ini tugasnya nanti Pak Kiai. Kalau beliau yang ngendiko (berbicara), digaji berapa pun, bismillah (Ainun Najib) pasti mau," kata Jokowi saat menyampaikan sambutan. (san)

Read More